Представители компании Toyota в понедельник объявили о том, что по итогам финансового 2008 года (заканчивающегося 31 марта 2009 года) японский автопроизводитель может понести убытки в размере 150 миллиардов иен (1,66 миллиарда долларов США) — впервые за 71 год. Как сообщает газета The Financial Times, из-за кризиса Toyota заморозит большинство проектов по расширению своего бизнеса, сократит производство на заводах по всему миру, а также урежет бонусы топ-менеджерам и выплаты дивидендов. Причиной этому является резкое снижение спроса на продукцию Toyota на большинстве рынков, а также высокий курс иены по отношению к другим мировым валютам.

Компания Toyota направила в адрес американской телевещательной сети ABC письмо, в котором обвинила ее в фабрикации ролика, в котором сотрудник университета Южного Иллиноиса демонстрирует возможную причину дефекта автомобилей «Тойота», который привел к отзыву девяти миллионов машин. Об этом сообщает Sky News.

Заводская команда Castrol Team Toyota приняла участие в первом этапе чемпионата ЮАР по ралли на обновленном Auris S2000. Как сообщает сайт южноафриканского подразделения Toyota, для нового сезона модель Auris S2000 была доработана: на автомобиль установлены новые двигатель и подвеска, а шасси стало легче. Представители команды Castrol Team Toyota не конкретизировали информацию о новом двигателе своей машины, но по сведениям портала АЛМ-Ралли, мотор автомобиля имеет объем 1,6 литра и оснащен турбонаддувом, что, по сути, делает его пригодным для использования в основной категории WRC. По информации источника, южноафриканская программа Toyota служит для японского производителя обкаткой перед готовящимся дебютом в чемпионате мира по ралли. В 2011 году Toyota Auris S2000 проедет все восемь этапов чемпионата ЮАР: на первой гонке сезона в провинции Квазулу-Натал лучшим результатом японского коллектива стало десятое место Лироя Геммеля в абсолютном зачете. Ближайшим этапом Castrol Team Toyota станет «Сасол Ралли» с парк-сервисом в городе Мбомбела на востоке Южно-Африканской Республики — гонка намечена на 15-17 апреля. Заводская команда Toyota покинула чемпионат мира по ралли в 1999 году, переключившись на программу в Формуле-1. За 27 лет в WRC Toyota трижды выигрывала зачет производителей: в 1993 и 1994 году лучшей становилась модель Celica Turbo 4WD, а в 1999 году титул был завоеван на Corolla WRC. В конце 2009 года была свернута и программа Toyota в Формуле-1. На данный момент автогоночное присутствие японской марки наиболее заметно в США, где модель Toyota Camry борется за победы в NASCAR Sprint Cup. В последнее время автопроизводители начинают возвращаться в чемпионат мира по ралли: в 2011 году к Citroen и Ford присоединится MINI, а в следующем сезоне в WRC дебютирует Volkswagen. По слухам, в приходе в чемпионат мира по ралли также заинтересован концерн General Motors и Saab.

Toyota Kreditbank GmbH намеревается открыть в России дочерний банк. По информации «Прайм-Тасс», соответствующие документы на регистрацию будут поданы в Банк России уже в самое ближайшее время. Основная задача этого банка — кредитование клиентов на покупку автомобилей марки Toyota.

Компания Toyota объявила о новом отзыве автомобилей для ремонта. На этот раз сервисная кампания затрагивает 206 тысяч экземпляров Toyota Corolla Verso, у которых обнаружена неисправность переключателя режимов работы пассажирской подушки безопасности. А именно, как сообщает издание Auto Motor und Sport, в некоторых случаях подушка может оставаться активированной даже после ее принудительного отключения.

Главной причиной массовых отзывов автомобилей Toyota в 2009-2010 году стало недостаточное внимательное отношение японской компании к качеству продукции. К таким выводам пришла консультационная группа по качеству, созданная в марте 2010 года при северо-американском офисе «Тойоты» после многомиллионного отзыва автомобилей, сообщает Bloomberg. По мнению специалистов группы, компании Toyota следует увеличить число сотрудников на предприятиях, отвечающих за качество выпускаемых машин, а также чаще прислушиваться к критике потребителей. Кроме того, консультанты посоветовали автопроизводителю ускорить реакцию при выявлении неисправностей в машинах. В конце 2009 — начале 2010 года компания Toyota объявила о массовом отзыве более 12 миллионов автомобилей. Одной из основных причин проведения сервисной кампании стало самопроизвольное ускорение машин. В ходе разбирательств министерство транспорта США установили, что японский автопроизводитель знал о возникновении проблем за несколько месяцев до отзыва, однако не предупредил об этом американские власти. В результате, на компанию был наложен крупнейший штраф за всю историю автомобилестроения — 50 миллиона долларов. Как сообщалось ранее, за последние десять лет проблема с непроизвольным ускорением автомобилей могла стать причиной смерти 89 человек. Кроме того, из-за дефекта машин за тот же период времени получили ранения 57 человек.

Компания Toyota в минувшую пятницу объявила о повышении цен на автомобили, продаваемые на российском рынке. По словам представителей местного представительства компании, эта мера вызвана необходимостью компенсировать издержки, связанные с ростом курса рубля по отношению к доллару, а также повышение цен на энергоносители и металлы. Специалисты же считают, что таким способом в Toyota хотят сбалансировать спрос и предложение на местном рынке и несколько сократить очередь на отдельные модели.

Компания Toyota рассматривает возможность возвращения имени Celica для одной из своих будущих моделей, сообщает издание Autocar со ссылкой на собственные источники внутри японского производителя.

По предварительной информации, такое название на европейском и японском рынках может получить заднеприводное купе (в США машину будут продавать под маркой Scion), разрабатываемое совместно с Subaru. Также не исключено, что в наименовании появится и число «86″, так как новинка позиционируется как идеологический преемник легендарного хэтчбека AE86. Заднеприводное купе Toyota будет построено в стилистике концепт-каров FT-86 (японская компания ранее показала два варианта этого автомобиля с разным дизайном) и получит двухлитровый оппозитный двигатель с непосредственным впрыском топлива, развивающий около 200 лошадиных сил. Мотор сможет работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач или с шестидиапазонным «автоматом». Также новинка получит агрессивный обвес кузова, самоблокирующийся задний дифференциал и 18-дюймовые колесные диски уже в стандартной комплектации. Ожидается, что с нуля до ста километров в час новое купе сможет разгоняться примерно за семь секунд. Максимальная скорость машины составит 224 километра в час. Как сообщалось ранее, совместные купе Toyota и Subaru будут представлены публике в декабре текущего года на моторшоу в Токио. В продаже автомобили появятся в 2012 году.

Компания Toyota планирует достичь 90 процентов от прежнего объема производства, который был до землетрясения в Японии, уже в июне текущего года. Как сообщает AFP, это связано с тем, что поставщики автокомпонентов восстановят полную работоспособность раньше, чем предполагалось изначально. Ранее эксперты прогнозировали, что на нормальный уровень выпуска «Тойота» вернется в декабре.