Это на 49,2 и 30,6 процента соответственно больше, чем за аналогичные периоды прошлого года. Кроме того, эти результаты являются лучшими среди всего «топ-10». Первое место в рейтинге самых продаваемых автомобилей в Европе по-прежнему занимает VW Golf — в мае хэтчбек приобрели 45 тысяч 843 человека, что на 8,6 процента больше, чем годом ранее. Второе и третье место заняли Ford Fiesta и VW Polo, которые разошлись тиражом в 32 тысячи 722 (+2, 7 процента) и 32 тысячи 26 машин (+5, 4 процента) соответственно. Пятерку лидеров замыкают «Опели» — Corsa и Astra. Первый из них продали в количестве 28 тысяч 365 штук (+9 процентов), а второй — 28 тысяч 33 экземпляра (+9, 9 процента). Кроме того, в «топ-10» вошли Ford Focus (25 тысяч 960 машин, +18, 6 процента), Renault Clio (25 тысяч 243 машины,-11,3 процента), Peugeot 207 (24 тысячи 224 машины,-8 процентов) и Fiat Punto (20 тысяч 577 машин,-3,8 процента). В общей сложности в мае текущего года на европейском рынке было продано 1 миллион 230 тысяч 453 автомобиля, что на семь процентов больше, чем в том же месяце 2010 года. Наибольшее число машин было куплено в Германии (304 тысяч 543 штуки), Франции (197 тысяч 701 машина), Италии (171 тысяча 132 машины) и Великобритании (150 тысяч 431 машина). Как сообщалось ранее, в России в прошлом месяце было куплено 235 тысяч 170 автомобилей, что на 48 процентов больше по сравнению с прошлогодними показателями. Самой востребованной иномаркой в мае стал Hyundai Solaris.
Общая площадь нового дилерского центра составляет 7 650 кв. м. В состав центра входят демонстрационный зал площадью 1 300 кв. м и сервисная зона площадью более 3 500 кв. м. Площадь нового дилерского центра позволяет хранить новые автомобили и автомобили, ожидающие сервисного обслуживания, в теплом помещении. В шоу-руме, кроме выставочной зоны, также расположена зона отдыха клиентов. В сервисной зоне планируется разместить 7 постов для приемки автомобиля на сервис, 17 постов слесарного ремонта, 20 постов кузовных и арматурных работ, 2 окрасочные камеры, 3 участка для мойки автомобилей. Лексус-Ясенево выполнен в соответствии с корпоративными стандартами оформления дилерских центров марки. Он предоставляет полный комплекс услуг по продаже и обслуживанию автомобилей Lexus. Основной задачей Лексус-Ясенево является не только предоставление всего модельного ряда автомобилей марки, представленных на российском рынке, но и обеспечение каждому клиенту максимального комфорта и удобства, чтобы каждое посещение салона приносило удовольствие. Выступая на официальной церемонии открытия нового дилерского центра Лексус, президент ООО «Тойота Мотор» Такеши Исогая отметил: «Развивая дилерскую сеть в России, мы уделяем особое внимание бренду Лексус. Мы стремимся, чтобы марка ассоциировалась у наших российских клиентов не только с инновационными автомобилями, но и с премиальным качеством обслуживания и персональным подходом». Директор Лексус-Ясенево Татьяна Форнасова добавила: «Автомобили Lexus – воплощение элегантности, новейших разработок и постоянного стремления к совершенству. Сочетание технологий и стандартов качества Lexus и опыта Группы Компаний «РОЛЬФ» позволит нам предоставлять клиентам сервис высочайшего уровня и дарить комфорт при каждом посещении центра».
14 и 15 мая компания «Авто Ганза» проводит Дни открытых дверей, в рамках которых пройдет презентация и тест-драйв обновленной версии Volkswagen Passat. С 10 до 18 часов для гостей автосалона будут работать три интерактивные зоны, каждая из которых олицетворяет одно из главных достоинств Volkswagen Passat B7: комфорт, динамику и эмоции, харизму. Всех поклонников бренда Volkswagen в автосалоне «Авто Ганза», расположенном на шоссе Энтузиастов, д.27а, ждет конкурсная программа и фуршетный стол, а для маленьких посетителей будет организован детский уголок с аниматорами. Компания «Авто Ганза» предоставляет уникальную возможность – одним из первых опробовать Volkswagen Passat B7 – автомобиль, в котором воплотились последние достижения немецких инженеров. Первые тест-драйвы нового Passat B7 пройдут в рамках дней открытых дверей в автосалоне «Авто Ганза», расположенном на шоссе Энтузиастов, д.27а. В последующие дни совершить пробную поездку можно будет во всех автосалонах «Авто Ганза», предварительно записавшись на удобное время.
В первом квартале 2011 года 45% клиентов «Формулы 91» заявили, что планируют воспользоваться кредитом для покупки подержанного автомобиля (в аналогичный период 2010 г. этот показатель составил всего 30%). При этом пик популярности кредитных программ пришелся на февраль, когда о своем желании воспользоваться соответствующей услугой сообщили 65% опрошенных. С января по апрель 2011 года количество кредитов, выданных банками-партнерами Суперавтомаркета, выросло в три раза. «В целом, налицо оживление рынка потребительского, и, в частности, автомобильного кредитования, – говорит начальник отдела продаж Суперавтомаркета “Формула 91” Станислав Сердюк. – Однако не менее важное влияние на такую впечатляющую динамику спроса на кредиты оказывает и другой фактор. Торговля подержанными автомобилями становится все более цивилизованной; финансовые инструменты, традиционные для первичного рынка, приходят на вторичный». На сегодняшний день в программе автокредитования, разработанной «Формулой 91», принимает участие целый ряд банков-партнеров, среди которых такие лидеры российского финансового сектора, как «Сбербанк России», банк «УРАЛСИБ», «Собинбанк», «Юниаструм», банк «Сосьете Женераль Восток», «Росбанк», банк Nordea и ВТБ-24. Минимальная процентная ставка по кредиту на покупку автомобиля с пробегом в программе сегодня составляет 12,5%, средняя – 15,3%. Максимальный срок кредитования – 7 лет. Возраст автомобиля, на который оформляется кредит, не должен превышать 7-15 лет на момент окончания выплаты. Число банков-участников программы кредитования «Формулы-91» постоянно растет. Расширяется и ассортимент предлагаемых услуг. В частности, теперь существует возможность открытия кредитной линии для жителей практически любого региона России вне зависимости от места постоянной регистрации.
Концерн General Motors начал переговоры с компанией Toyota о сотрудничестве в разработке новой модели, производство которой планируется наладить в Калифорнии, на совместном предприятии двух автопроизводителей – New United Motor Manufacturing Inc (NUMMI). Об этом сообщает издание Automotive News со ссылкой на заявление представителя марки Pontiac Джима Хопсона (Jim Hopson).
Начиная с 2000 года, когда на европейский рынок начался экспорт гибридных автомобилей концерна Toyota, таких машин в Европе было продано более ста тысяч экземпляров. Стоит отметить, что более половины из них было реализовано только за последние 13 месяцев. Об этом сообщает сайт Worldcarfans.com.
Руководство концерна General Motors приняло решение отказаться от дальнейшего выпуска автомобилей на совместном предприятии, созданном при участии компании Toyota 25 лет назад (в 1984 году). Об этом сообщает агентство Reuters.
Как говорится в официальном заявлении GM, после анализа всех возможных вариантов продолжения сотрудничества американский концерн так и не смог придти к соглашению с «Тойтой». В последнее время на калифорнийском заводе NUMMI (New United Motor Manufacturing — так называется СП GM и Toyota) для General Motors собиралась только одна модель — псевдокроссовер Pontiac Vibe, построенный на базе Toyota Matrix. Однако после завершения реструктуризации бизнеса, связанной с формальной процедурой банкротства GM, модель Vibe покинет производственную программу американского концерна. «Несмотря на это, мы открыты для дальнейших обсуждений новых вариантов сотрудничества с компанией Toyota», — заявили представители GM. Уход GM, как считает большинство экспертов, ставит под угрозу около 5000 тысячи рабочих мест, задействованных на этом предприятии. Из-за кризиса его максимальная мощность (400 тысяч автомобилей в год) в настоящее время задействована меньше, чем на 40 процентов. С начала года здесь было собрано около 49 тысяч седанов Toyota Corolla и 11 тысяч пикапов Toyota Tacoma. Несмотря на это, руководство японской компании пока не планирует закрывать завод. «У нас есть договоренность с местными властями о том, что мы не будем закрывать предприятие. Его мощность, конечно, избыточна для нас, однако решение о его судьбе мы примем позже», — заявили представители Toyota. Отметим также, что процедура банкротства GM должна завершиться в течение ближайших дней. Предполагается, что суд одобрит передачу активов концерна новой компании — «новой GM» — 60 процентов которой будет принадлежать правительству США.
Японский автопроизводитель Toyota заявил, что не планирует делиться с концерном General Motors «гибридными» технологиями. Как сообщает The Wall Street Journal со ссылкой на представителя Toyota, ранее появлявшиеся в японских СМИ сведения о намерениях «Тойоты» предоставить технологии «ДжиЭму», являются ошибочными.
Компания Toyota планирует в ближайшее время приступить к разработке нового доступного гибридного автомобиля, который по стоимости смог бы составить конкуренцию хэтчбеку Honda Insight, считающемуся самым дешевым гибридом в мире. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на японское издание Nikkei.