Окончательное решение о месте строительства будет принято в ближайшие три года, сообщает Automotive News со ссылкой на главу «Ауди» Руперта Штадлера.
По мнению руководства Audi, выпуск машин на территории США позволит компании увеличить продажи на местном рынке и по всему миру. Так, к 2020 году марка рассчитывает реализовывать до двух миллионов автомобилей в год. Для сравнения, в 2010 году этот показатель составил 1,1 миллиона машин. При этом к 2015 году американские продажи должны будут вырасти с 101 тысячи (итоги прошлого года) до 150 тысяч «Ауди» в год.
К началу продаж на российском рынке Audi Q3 будет представлен в двух вариантах исполнения – с бензиновыми двигателями мощностью 170 и 211 л.с. Оба мотора обладают высокими показателями крутящего момента: 280 Н•м и 300 Н•м соответственно. Первый вариант будет поставляться с механической шестиступенчатой коробкой передач, тогда как более мощная версия – с семиступенчатой КП S tronic. Обе модификации оснащаются системой постоянного полного привода quattro®. Для заказа будут доступны две версии: Audi Q3 2.0 TFSI (170 л.с.) quattro в сочетании с 6-ступенчатой механической КПП – от 1 279 000 руб.; Audi Q3 2.0 TFSI (211 л.с.) quattro S tronic – от 1 525 000 руб. Модификации Audi Q3 с бензиновым двигателем 2.0 TFSI мощностью 170 л.с. в сочетании с 7-ступенчатой коробкой передач S tronic, а также Audi Q3 с дизельным двигателем 2.0 TDI мощностью 177 л.с., 7-ступенчатой коробкой передач S tronic и полным приводом quattro® появятся в России в 2012 году.
Об этом сообщает издание Auto Motor and Sport. По информации немецкого журнала, решение отказаться от проекта по выпуску спорткара R4 было принято из-за опасений руководства компании Audi, что подобный автомобиль повредит продажам семейству TT, а также машинам Porsche Boxster и Cayman. Кроме того, аналогичный родстер под брендом Volkswagen был бы слишком дорог для того, чтобы навязать конкуренцию схожим моделям других марок. Изначально Audi R4 планировалось вывести на рынок в 2012 году. Такую машину должны были построить по мотивам концептуального суперкара e-tron и предлагать как с электромотором (в качестве топовой версии), так и с обычными двигателями внутреннего сгорания. Более поздний дебют автомобиля A2 следующего поколения связан с тем, что изначально для этой модели в Audi рассчитывали использовать платформу собственной разработки, однако теперь принято решение дождаться появления шасси, которое будет создано группой Volkswagen и в будущем станет предлагаться для многих автомобилей немецкого концерна. Ранее компания Audi заявляла, что модель A2 станет самым высокотехнологичным автомобилем бренда, так как в нем будут использоваться все последние разработки фирмы. Ожидается, что первоначально такая машина будет предлагаться только с электрической силовой установкой. Позже к ней присоединятся бензиновые и дизельные модификации, среди которых будут и четырехцилиндровые моторы, устанавливающиеся на модель A1.
Как уточняет издание Car and Driver, появление дизельных автомобилей S6 и S7 позволит компании Audi усилить конкуренцию в моделями BMW и Mercedes-Benz. Такие машины смогут бороться за покупателей с BMW 535d, оснащенным мотором на «тяжелом топливе» мощностью 295 лошадиных сил, и с Mercedes-Benz CLS350 CDI, комплектующимся 262-сильным агрегатом. Ожидается, что новые дизельные модификации Audi будут доступны только для европейского рынка. В других странах по-прежнему станут предлагаться исключительно бензиновые машины. Новые четырехлитровый бензиновый турбомотор, помимо моделей S6 и S7, также появится у флагманского седана S8 (у этой машины он сможет развивать 520 лошадиных сил) и у машин марки Bentley. Для автомобилей британского бренда он будет доступен в двух вариантах: с одним и двумя турбонагнетателями. В первом случае мощность мотора составит 415 лошадиных сил, а во втором — 555 лошадиных сил. Ожидается, что новый Audi S6 и S7 выйдут на рынок в следующем году.
Новинка будет оснащаться восьмицилиндровым бензиновым двигателем с двумя турбонагнетателями и непосредственным впрыском топлива. Объем мотор составляет 4,4 литра, мощность достигает 560 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент равен 680 Нм и доступен в диапазоне от 1500 до 5750 оборотов в минуту. Агрегат будет работать в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. С такой силовой установкой седан сможет ускоряться до «сотни» за 4,4 секунды, а до 200 километров в час — за 13 секунд. Максимальная скорость — 250 километров в час. С опциональным пакетом M Driver’s Package «макcималка» увеличится до 305 километров в час. Средний расход топлива составит 9,9 литра на сто километров пробега, а уровень выбросов CO2 – 232 граммов на километр. Для двигателя предусмотрено три режима работы- «Efficient», «Sport» и «Sport Plus», которые можно выбрать кнопкой на центральной консоли. Аналогичные варианты настройки ( «Comfort», «Sport» и «Sport Plus») предусмотрены и для амортизаторов, жесткость которых меняется в зависимости от выбранного режима. В первом случае они будут адаптироваться под дорожные условия и индивидуальный стиль вождения, добиваясь максимально комфортной езды. В двух других, рассчитанных на активное вождение, амортизаторы становятся жестче. Еще три режима работы предусмотрено и для рулевого управления Servotronic с переменным усилием. Кроме того, самая мощная «пятерка» BMW также получила спортивный М-дифференциал, способный перекидывать до 100 процентов крутящего момента на одно из ведущих колес, системы «старт-стоп» и рекуперации энергии при торможении, мощные шестипоршневые тормозные механизмы с 400-миллиметровыми дисками на передней оси и 396-миллиметровыми на задней, а также две кнопки «М» на ступицах рулевого колеса. Функциональность каждой из этих клавиш можно строить отдельно, задав индивидуальные параметры для отклика педали газа, чувствительности рулевого управления, а также настроить работу коробки передач, системы стабилизации, выбрать программу работы амортизаторов и настроить проекционный дисплей. Как уточняют в BMW, одна из М-кнопок, таким образом, может отвечать за активацию спортивного режима, а другая — комфортного. Также для нового BMW M5 будут доступны система ночного видения, предупреждения о непроизвольном пересечении сплошной линии разметки, адаптивные биксеноновые фары, система кругового видеообзора, возможность доступа в интернет через мультимедийную систему, стеклянная крыша. В Европе продажи такого автомобиля начнутся в ноябре.
Мероприятие началось с пресс-конференции, на которой журналисты задавали свои вопросы представителям концерна General Motors по маркам Opel и Chevrolet и top-менеджменту Группы компаний «У Сервис+». Представители СМИ интересовались возможностями центра, планами продаж и перспективами развития нового для компании «У Сервис+» направления. Символичное разрезание ленточки предваряла яркая и динамичная презентация нового автомобиля – Chevrolet Spark. Фейерверк эмоций и зажигательная музыка определили настроение всего вечера. Артисты паркур-шоу помогли раскрыть заводной характер Chevrolet Spark и наглядно доказали, что компактный автомобиль может быть очень вместительным! Знакомство с новым Chevrolet Spark проходило в атмосфере праздника и сопровождалось различными конкурсами. Гости с удовольствием участвовали в турнире по игре в дартс и осваивали необычный вид транспорта – сигвей. Развлекательная программа продолжилась виртуозным выступлением барменов, приготовляющих коктейли в процессе жонглирования. Экспрессивное шоу барабанщиков заряжало всех позитивной энергией и вдохновляло на совершение открытий с помощью автомобилей Opel и Chevrolet. Здание центра общей площадью 1800 м2 находится на юго-востоке Москвы в районе Люблино и включает в себя шоу-рум, сервисный центр с автомойками, склад запасных частей, зону отдыха для клиентов. Новый автотехцентр предлагает клиентам полный спектр услуг по продаже и сервисному обслуживанию автомобилей Opel и Chevrolet, включая кредитование, страхование, продажу и установку дополнительного оборудования, trade-in. СТО оказывает услуги по слесарному и кузовному ремонту автомобилей. Возможности техцентра (11 постов, 9 подъёмников, компьютерные стенды регулировки углов установки колёс, 1 покрасочная камера, две зоны подготовки, стапель) позволяют осуществлять ремонт любой сложности в кратчайшие сроки. В честь открытия для клиентов сервиса предусмотрены специальные условия на обслуживание, все покупатели становятся участниками дисконтной программы холдинга «У Сервис+». Адрес ДЦ Opel и Chevrolet «У Сервис+»: г.Москва, ул. Люблинская, д. 60 тел. (495) 725–79–79
Финансовые результаты, с которыми Группа компаний «Независимость» завершила 2010 год, демонстрируют уверенный рост и достижение показателей докризисного уровня. В 2010 году выручка Группы составила 30,7 млрд рублей, что на 21% выше показателей 2009 года. Показатель EBITDA margin в 2010 году вышел на уровень 2008 года. Доля Группы компании «Независимость» на рынке марок, представленных в портфеле компании в 2010 году, также соответствует показателям 2008 года. По России доля рынка Группы компаний «Независимость» составила 7,5%, по Москве – 15%. В целом по итогам 2010 года Группа компаний «Независимость» вошла в ТОP-5 ведущих игроков на рынке российской автомобильной розницы, заняв 4 позицию среди автомобильных дилеров России (по данным журнала «АвтоБизнесРевю»). Компания имеет в своем портфеле и успешно развивает продажи и обслуживание таких марок как Audi, BMW, Volkswagen, Land Rover, Jaguar, Volvo, Mazda, Ford, Peugeot, Mitsubishi. Практически по всем брендам Группа компаний «Независимость» занимает лидирующие позиции по продажам и обслуживанию новых автомобилей и по удовлетворенности клиентов. Подтверждением тому служат многочисленные награды, полученные компаниями и сотрудниками Группы компаний «Независимость» (см. справку ниже). Помимо продаж и обслуживания новых автомобилей компания активно занимается развитием продаж автомобилей с пробегом, финансовых услуг и комплекса услуг по оценке и реализации кузовного ремонта, также занимая лидирующие рыночные позиции в этих видах бизнеса. Таким образом, на сегодняшний день компания является одним из самым диверсифицированных автомобильных ритейлеров с точки зрения структуры бизнеса и доходов. В 2010 году Группа компаний «Независимость» объявила о крупнейшей на российском рынке сделке M&A и начале региональной экспансии. Создание совместного предприятия на базе компании «Автоленд», известного регионального холдинга, входящего в TOP-20 автодилеров России, стало заметным событием на российском автомобильном рынке и упрочило позиции Группы компаний «Независимость», послужив платформой для дальнейшего регионального развития и закрепив за ней статус полноценной федеральной компании. Объем инвестиций Группы компаний «Независимость» в 2010 году составил 1,3 млрд руб. Основными проектами стали открытие нового автосалона BMW (Белая Дача) в апреле 2010 года, открытие автосалона «Тойота Центр Внуково» на Киевском шоссе в рамках совместного предприятия с компанией Inchcape и расширение географии присутствия за счет реализации проекта на базе крупного регионального дилера «Автоленд». В настоящее время Группа компаний «Независимость» помимо московского рынка представлена в Екатеринбурге и Уфе основными марками Volvo, Ford, Mazda и Mitsubishi. На 2011 год в данных регионах запланировано расширение линейки брендов. Основными задачами в области реализации региональной стратегии для компании «Независимость» на ближайшее время являются введение единого стандарта бизнес-процессов оказываемых услуг вне зависимости от географического положения автосалонов и централизация их управления. По прогнозам Группы компаний «Независимость» в 2011 году объем продаж автомобилей в России вырастет более чем на 30%, также ожидается рост в секторе послепродажного обслуживания и других направлениях автомобильного бизнеса, в том числе финансовых услуг. Основные изменения конъюнктуры автомобильного рынка, по мнению компании «Независимость», связаны с посткризисной сдержанной политикой автопроизводителей, а также трагическими событиями в Японии, что уже к III кварталу может привести к возникновению некоторого дефицита новых автомобилей и комплектующих ряда марок. По этим причинам ожидается всплеск активности на рынке продаж автомобилей с пробегом. Стратегическими приоритетами развития Группы компаний «Независимость» на 2011 год являются усиление региональной экспансии и расширение дилерского портфеля за счет востребованных брендов от бюджетного до премиум сегмента.
В стандартную комплектацию специальной версии войдет регулируемая подвеска Audi Dynamic Ride, спортивный дифференциал на задней оси, окраска кузова в специальный «стальной» цвет Suzuka Grey Metallic, стильные 20-дюймовые колесные диски, табличка с индивидуальным номером автомобиля, внешние декоративные элементы, окрашенные в черный цвет. За дополнительную плату покупатели специальной версии Audi RS 5 Zero-G имеют возможность увеличить максимальную скорость до 280 км/ч. Audi RS 5 Zero-G, как и «базовая» модель оснащается двигателем V8, объемом 4,2 литра и мощностью 450 л.с. В сочетании с 7-ступенчатой коробкой передач с двумя сцеплениями автомобиль разгоняется до «сотни» за 4,6 с., максимальная скорость «стандартного» RS5 ограничена на отметке 250 км/ч. Автомобили эксклюзивной серии можно заказать в салонах дилеров Audi. 
Легкость, дизайн, высокие технологии, драйв – эти преимущества нового Audi A6 были озвучены во время яркой презентации модели в Центре современной культуры «Гараж». Пришло время испытать автомобиль в деле. На полигоне Audi quattro® camp в центре внимания будут не только высокоэффективные моторы и способность проходить повороты на высокой скорости. В новом Audi A6 нашли применение самые современные технологии, многие из которых представлены в данном автомобильном сегменте впервые. Среди них – доступ в Интернет прямо из салона автомобиля, система ночного видения с функцией распознавания пешеходов и многие другие высокотехнологичные опции, позаимствованные у моделей представительского класса. У каждой модели есть свои сильные стороны, и часто это усложняет процесс выбора. Audi Russia впервые предлагает оценить качества нового автомобиля с участием конкурирующих марок: на старт, помимо различных версий бизнес-седана Audi A6, выйдут BMW 5-Series и Mercedes-Benz E-Сlass. Тестирование автомобилей будет проходить на основной трассе Audi quattro® camp, а также на полигоне активной управляемости. Участники тест-драйвов смогут оценить: